W dzień bezpośrednio ze słońca
Gdy samochód jest w domu w czasie produkcji, energia może płynąć bezpośrednio z fotowoltaiki do pojazdu. Nie trzeba jej najpierw magazynować w domowej baterii tylko po to, aby bateria była wykorzystywana.
Jeśli wracają Państwo dopiero wieczorem, domowa bateria może przenieść część dziennej produkcji na później. Nie musi jednak pokrywać całego ładowania samochodu.
Ważna jest energia na kolejną podróż.
Zwykle nie uzupełnia się co wieczór całej pojemności pojazdu. Do projektu potrzebujemy dziennego przebiegu, zużycia, godziny przyjazdu i najbliższego wyjazdu.
Jeśli przyjeżdżają Państwo o 18:00, a wyjeżdżają o 07:00, na ładowanie jest 13 godzin. Może to dawać możliwość rozłożenia poboru.
Dom i samochód nie muszą rywalizować o moc.
Gotowanie, podgrzewanie wody i pompa ciepła mogą wieczorem zwiększyć pobór gospodarstwa domowego. Inteligentne sterowanie ładowaniem może – w zależności od możliwości systemu – czasowo zmniejszyć moc ładowania pojazdu, a później ją ponownie zwiększyć.
Stacja ładowania nie musi pracować stale z maksymalną mocą. Jej sterowanie może uwzględniać produkcję fotowoltaiki, zużycie domu, dostępną moc i godzinę wyjazdu.
Czy samochód wymaga większej baterii?
Nie automatycznie. Energia może pochodzić bezpośrednio ze słońca, z sieci lub z domowej baterii. Decyduje Państwa tryb użytkowania i korzyść z poszczególnych możliwości.
Przy drugim samochodzie elektrycznym ponownie ocenimy jednoczesne ładowanie i możliwości przyłącza domu. Wzrost zużycia nie oznacza, że wszystko musi rozwiązywać większa bateria.

