Három telephelytípus, három prioritás
| A telephely típusa | Fő igény |
|---|---|
| Vállalati depó | A szükséges energia pótlása a járművek tervezett indulásáig. |
| Töltés hosszabb parkolás közben | Az állásidő kihasználása és a vételezés összehangolása az épülettel. |
| Nyilvános gyorstöltő központ | A rendszertelen érkezések és a rövid távú, nagy egyidejűség kezelése. |
Minden esetben a töltés tényleges lefutását is értékeljük. A jármű nem a töltő névleges teljesítményét veszi fel a teljes folyamat alatt.
A teljesítmény és az energia két különböző probléma.
A csatlakozás lehetővé teheti a szükséges napi energia megszerzését, rövid csúcs idején azonban nem feltétlenül elegendő. Ezt az igényt az akkumulátor kiegészítheti.
Ha azonban a teljes energiamennyiség és a BESS újratöltésére szolgáló idő is hiányzik, a tároló önmagában hosszú távon nem oldja meg a problémát. Ezért a teljes ciklust figyeljük: az akkumulátor töltését, a járművek töltését és az újbóli felkészülést a következő egyidejű igényre.
A vezérlés megelőzi a szükségtelen túlméretezést.
Depó esetén az intelligens töltés az indulások és a szükséges energia szerint oszthatja el a teljesítményt. Nyilvános telephelynél az érkezések gyakoriságát és a töltőpontok kihasználtságát modellezzük.
Megvizsgáljuk egy több töltőpontot és a telephely egyéb fogyasztását is kiszolgáló közös akkumulátor lehetőségét. Az architektúra alkalmassága az adott projekttől függ.
Tervezzük meg a célállapotot, és ruházzunk be szakaszosan.
A járművek száma és a telephely kihasználtsága is nőhet. Összehasonlítjuk a töltésvezérlést, az akkumulátort, a saját termelést és a csatlakozás bővítését, beleértve a fokozatos megvalósítást is.
A BESS átmeneti használata esetén azt is értékeljük, milyen szerepet tölt be a hálózat későbbi bővítése után.